近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，隨處可見的都是汽車，像每逢上班時間、過節(jié)，柏油馬路上汽車川流不息。隨著汽車的迅速發(fā)展，源生橡膠日益匱乏，廢舊輪胎被人們稱為“黑色污染”，我國每年產(chǎn)生廢舊輪胎5萬多條，但是廢舊橡膠回收利用再利用率達(dá)不到3%，如何把這些廢舊輪胎回收好、利用好、變廢為寶、化害為利，這是我們面臨的一個非常嚴(yán)峻的問題。為了處理堆積的廢輪胎，可以選擇用輪胎撕碎機(jī)進(jìn)行破碎和加工。
九龍機(jī)械為了實(shí)現(xiàn)綠色資源的開發(fā)和再利用開發(fā)生產(chǎn)了輪胎撕碎機(jī)，先后為國內(nèi)、國外諸多企業(yè)和橡膠輪胎資源回收利用公司建立了智能破碎設(shè)備系統(tǒng)生產(chǎn)線。不僅可以替代部分橡膠，還可以成為防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等新材料領(lǐng)域的主要原料。既能利用廢棄垃圾，又能集中處置，減少污染，增加廢舊輪胎資源的高附加值利用，其生產(chǎn)加工再利用具有深遠(yuǎn)的社會意義以及經(jīng)濟(jì)效益，彌補(bǔ)了我國橡膠資源的嚴(yán)重不足，對我國橡膠工業(yè)和可回收利用資源的綜合利用起到了很大的推進(jìn)作用。
輪胎撕碎機(jī)就是一種用作細(xì)碎的機(jī)器，一般用于處理未經(jīng)加工的原材料或邊角料，使其尺寸更加細(xì)小。具有代表性的例子是將塑料或橡膠的邊角料撕碎后作為原材料熔融后制粒，用來重新制作塑料瓶，輪胎或垃圾桶等等。其采用兩套裝有撕碎機(jī)刀片的轉(zhuǎn)子在設(shè)備機(jī)腔內(nèi)相對旋轉(zhuǎn)從而采用收縮兩軸夾角的原理對進(jìn)入機(jī)腔內(nèi)的物料進(jìn)行擠壓，由于刀片的設(shè)計進(jìn)入兩軸夾角后的物料被刀片棱角固定從而進(jìn)一步為夾角的收縮創(chuàng)造條件，在物料受力達(dá)到物料屈服強(qiáng)度后物料在刀片間開始斷裂，從而完成撕碎效果。
輪胎撕碎機(jī)設(shè)備獨(dú)立除塵裝置、霧化噴淋系統(tǒng)、水冷卻系統(tǒng)讓小型廢舊輪胎膠粉生產(chǎn)線也能在常溫下將廢舊輪胎研磨成精細(xì)膠粉，輪胎撕碎機(jī)占地面積小、投資少、能耗低，整套設(shè)備自動化程度高，操作簡單，只需3-5人即可投入生產(chǎn)。輪胎撕碎機(jī)不僅可以粉碎廢舊輪胎，還可以粉碎塑料、橡膠、纖維、紙張、木材、鐵桶、廢舊電器、廢舊電纜、 工業(yè)廢料、生活垃圾等實(shí)心或空心材料。在輪胎撕碎機(jī)的生產(chǎn)中，不纏繞、或不粘、鋼絲的輪胎分離需要在整個過程中一絲不茍，以確保良好的性能。“低速、高扭矩、低噪音、低粉塵、輪胎撕碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)在備受追捧，成為橡膠撕碎機(jī)行業(yè)的良好產(chǎn)品。
